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OKUMA
LU-S1600

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Torno de doble carro que proporciona el máximo espacio de suelo de la productividad

4 ejes simultáneos de torneado en un tamaño reducido.

Un torno con construcción de doble carro, torneado simultáneo con torreta superior / inferior

  • Adecuado para trabajos con ejes de pequeño diámetro (levas de automóvil, ejes de transmisión, los ejes del motor eléctrico, componentes, etc)
  • ø32 mm barra taladradora para CVJ aplicaciones de identificación pista exterior también posibles

Diámetro máximo de torneado: ø160 x 550 mm

Tamaño de la barra de mandrinar ø32

Tres características que ayudan a lograr una alta precisión y alta productividad

Alta capacidad de mecanizado

  • Un rango mayor de rigidez de la máquina ofrece más potencia de torneado.
  • Capacidad de mecanizado (husillo de 15/11 kW [Opc]) 
  • Torneado simultáneo torreta superior / inferior totalmente compatible con una cama de gran rigidez y guías deslizantes
  • El torneado simultáneo también es posible con torretas V6 altamente rígidas
  • Un centro de tamaño más grande (MT 5) se utiliza con contrapunto altamente rígido

Amplia gama de piezas de trabajo aplicables

  • Ejes estándar de ø60 mm
  • Potente mandrinado de máximo ø32 mm

Thermo-Friendly Concept

  • Precisión superior gracias a la estabilidad dimensional que se mantiene durante los cambios de temperatura ambiente y paradas de máquina, para ofrecer mucho menos trabajo de compensación y grandes mejoras en la productividad.

 

Especificaciones destacadas
Máximo diámetro de torneado mm 160
Velocidad del husillo estándar rpm 4.000
Potencia del husillo estándar kw 11 [15]
Diámetro interior del husillo (ID) mm 62
Torreta Superior - Nº de Herramientas htas 6
Torreta Inferior - Nº de Herramientas htas 6
Desplazamiento rápido (X / Z) m/min X:20 / Z:30
Distancia entre puntos mm 550 / 1000

 

Para obtener más información

 

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